Un crédit de 200 millions de dollars a été approuvé par la Banque Mondiale en faveur de l’amélioration de la longévité, de la sécurité et la résilience climatique sur 1200km de routes à Madagascar.
Le Projet de Développement Durable du secteur Routier de Madagascar englobe trois composantes:
– Amélioration de l’état et de la résilience des routes;
– Assistance technique et Appui aux réformes des secteurs des routes et des transports;
– Composante d’Intervention d’urgence.
Projet de Développement Durable du secteur Routier de Madagascar
« La banque Mondiale soutien la durabilité du secteur routier à Madagascar. »
Un crédit de 200 millions de dollars a été approuvé par la Banque Mondiale en faveur de l’amélioration de la longévité, de la sécurité et la résilience climatique de 1200 km de routes à Madagascar. Le Projet de développement durable du secteur routier de Madagascar soutient également l’utilisation de normes et de pratiques d’entretien améliorées, telles que l’utilisation de normes de résilience climatique, et la réalisation d’audits de sécurité routière. Il pilotera de nouvelles et importantes modalités contractuelles telles que les contrats basés sur la performance.
Investir dans les routes, est la preuve d’une économie intelligente, d’après les statistiques, une grande partie des échanges commerciaux passent par les routes. Assurer l’entretien de ces grandes infrastructures routières garanti le développement durable.
Le projet de développement durable du secteur routier à Madagascar englobe trois composantes :
– Amélioration de l’état et de la résilience des routes
– Assistance technique et Appui aux réformes des secteurs des routes et des transports
– Composante d’intervention d’Urgence.
Le communiqué de la Banque Mondiale cite : « Ce projet adopte une approche holistique qui cherchera à relever les principaux défis de durabilité du secteur routier aux niveaux technique, financier et institutionnel. Elle prendra pareillement en compte le besoin de renforcer la résilience climatique, la sécurité routière et les dimensions sociales et de genre. Grâce à un entretien périodique et de routine, le projet augmentera la longévité des routes sélectionnées. Il permettra par ailleurs d’augmenter d’au moins 50 % les ressources disponibles pour l’entretien dans le secteur. Le projet soutiendra des réformes essentielles pour faire progresser la sécurité routière et la mise en œuvre du plan d’action national pour la sécurité routière. En outre, plusieurs mesures techniques, institutionnelles et de renforcement des capacités augmenteront la résilience du secteur routier malgache et seront intégrées dans les investissements de ce projet. Il contribuera à combler les écarts entre les sexes dans le secteur routier et créera d’importants emplois temporaires au profit des pauvres et des personnes peu qualifiées dans la construction et l’entretien des routes. »
Par le biais de l’IDA (l’Association Internationale de développement) la Banque Mondiale accorde des dons et des prêts à faible taux d’intérêt ou sans intérêt en faveur de projets ou programme qui stimule la croissance économique des pays les plus pauvres. Figurant parmi les principaux bailleurs de fonds des pays en voie de développement, les ressources de l’IDA contribuent à réduire la pauvreté et amènent des changements positifs dans la vie de milliards de personnes dans le monde.