L’évolution démographique et la centralisation de la majorité des activités socio-économiques dans la capitale sont à l’origine des embouteillages. La Rocade Nord-Est et Est est un projet ambitieux financé par l’AFD, la BEI, l’UE et le Gouvernement Malagasy. Une nouvelle voie rapide qui s’étend sur 8,2 km et relie la RN3 au Boulevard de Tokyo, traversant Andranobevava, Nanisana, Soamanandrariny, Ambohimahitsy et Andralanitra. Ce projet apporte des solutions concrètes pour toute l’agglomération d’Antananarivo, entre autres le désengorgement des axes du côté d’Analamahitsy, Nanisana et Mahazo ; mais aussi les zones connexes au Marais Masay. Le projet contribuera au développement des localités environnantes avec la mise en place de 2 ponts, 41 ouvrages hydrauliques et 22 arrêt-bus. Tout au long de la mise en œuvre de ce projet, le Gouvernement Malagasy a prévu un budget de 21 Millards d’Ariary pour les expropriations.
Pour rappel la réalisation des travaux de la ROCADE a été précédée par les deux étapes suivantes :

1. Paiement des indemnisations aux Personnes Affectées par le Projet (PAPs) depuis le mois de décembre 2016, pour les constructions, les cultures, les occupants, les locataires et les pertes d’activités,
2. Paiement des indemnisations sur les terrains et rizières depuis l’année 2017 ou consentement des propriétaires sur la réalisation des travaux sur leurs parcelles pour ceux qui sont en cours de préparation des dossiers requis au paiement.

PLAN DE FINANCEMENT: 62.8 Millions d’Euros

• BEI : 28 Millions d’euros
• AFD : 24 Millions d’euros
• UE (via la Facilité d’Investissement pour l’Afrique – AFIF) : 4.8 Millions d’euros
• République de Madagascar (subvention AFD incluse) : 6 Millions d’euros

IMPACT DU PROJET

• Désengorgement de l’agglomération d’Antananarivo
• Amélioration de la mobilité des personnes et des marchandises, à l’intérieur et aux abords de la ville avec un transit de 48 000 véhicules/jour
• Accélération du développement économique de la ville et du pays
• Renforcement des acteurs publics du secteur des transports

AMENAGEMENT DU PROJET

• Construction de passages piétons
• Construction des arrêts de bus et abris bus
• Construction des ouvrages hydrauliques de type dalots
• Mise en place d’une signalisation horizontale et verticale
• Mise en place d’un éclairage le long de la totalité du tracé et sur les passages piétons
• Plantation d’arbres le long du tracé et engazonnement des talus.
• Construction des ouvrages communautaires type lavoirs, bornes fontaines et toilettes publiques sur les 12 fokontany concernés par le projet

GUICHET UNIQUE

Afin d’accélérer le processus d’indemnisation des Personnes Affectées par le Projet (PAPs), un Guichet unique a été mis en place depuis le 02 décembre 2020 et est ouvert dans la Circonscription du domaine d’Avaradrano Alasora pour recevoir, et accompagner les propriétaires des terrains et rizières dans les démarches à suivre et la préparation des pièces requises aux paiements des indemnisations. Par ailleurs, les dossiers reçus relatifs au projet Rocade ont fait l’objet de traitement prioritaire au niveau du Service de l’Expropriation lequel est également ouvert aux PAPs qui y viennent se renseigner. L’Etat Malagasy est à pied d’œuvre pour accomplir sa part de responsabilité.

21 MILLIARDS D’INDEMNISATIONS

Les indemnisations des constructions, des cultures, des occupants, des locataires et des pertes d’activités sont terminées à 97%. Par contre, le processus d’indemnisation sur les terrains et rizières impactés par le projet accuse du retard par rapport à l’exécution des travaux. Actuellement, 26% des parcelles impactées ont fait l’objet des dossiers complets et sont indemnisées.

Notons que six entités sont concernées dans le traitement des dossiers fonciers des PAPs en vue des paiements de leurs indemnisations sur les terrains, à savoir : les Circonscriptions Domaniales d’Avaradrano et de Tanà ville, le Service de l’Expropriation, la Direction des Etudes et des Travaux Topographiques, l’AGETIPA et le Ministère de l’Aménagement du Territoire et des Travaux Publics.

Les procédures d’indemnisations sont régies par des textes juridiques auxquels les responsables respectifs sont tenus de se référer.